儿歌滴滴嘟嘟与滴滴嘟嘟

【滴，滴滴，滴滴滴滴滴…中国人民解放军61001部队开通微博】中国人民解放军61001部队开通微博@永不消逝的电波PLA ！从北国边陲到南海岛礁，从东海之滨到雪域高原，从繁华都市到深山密林，祖国的山山水水，到处都有他们的足迹。一起关注“科学的千里眼顺风耳”！

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

来源： 中国日报

日系和德美系，向来有着不同的造车理念。其中一个显著的不同就是汽车的鸣笛声，一般十多万的日系车的喇叭声是响亮清脆的“滴滴”声，而美系和德系车的喇叭一般是低沉厚重的“嘟嘟”声？这两种鸣笛声到底孰优孰劣呢？

德系和美系多采用蜗牛喇叭

首先是成本方面，发出“滴滴”声的日系车一般用的是盆形喇叭，原汁原味的电音，简单耐用。德系和美系车的发出“嘟嘟”声的喇叭原理是跟日系车的喇叭完全一样，但是他们用的是蜗牛喇叭，就是在盆形喇叭加了一个罩，经过这个罩的作用，声音得到聚集，变得厚重。所以成本方面肯定是德美系的蜗牛喇叭成本高。

日系车多采用盆形喇叭

路况适用性方面，盆形喇叭声音响亮，震动频率高，穿透力强，在行车过程中，一般产生的是低频的噪音，而盆形喇叭清脆响亮的声音听上去会更加明显。蜗牛喇叭一般是一对，一个高音一个低音，能够适应不同路况需求，但整体声音仍偏低频，在高速行车时容易与其它噪音混淆，在音量差不多的情况下，警示性略低于盆形喇叭。现在日系的高端车，比如皇冠，其喇叭也是双喇叭高低音，但整体声音介于美德系的厚重与低端日系车的清脆之间，其声音效果也很不错。

所以说，盆形喇叭和蜗牛喇叭各有优劣。根据自己喜好选择就可，如果您中意的车型没有配备您中意的喇叭，花三两百元即可更换成品牌的高品质喇叭。