送你三月的风六月的雨九月的风景让我余生都有关于你与送你三月的风六月的雨九月的风景

“送你三月的风，六月的雨，九月的风景，大雪漫天飘零，做你的嫁衣”，看到这段唯美的歌词，相信不少网友的脑海里已经响起了《四季予你》的旋律。最近，小编偶然间发现《四季予你》的原唱程响入驻了全民K歌，点进活动页面才知道，原来《世界那么大还是遇见你》《时光洪流》《新娘不是我》等霸榜热单也是她唱的，妥妥一个深藏功与名的“爆款神曲制造者”！

程响入驻全民K歌后，给K歌网友带来的“见面礼”也是诚意满满！不但录制了她的爆款热单《四季予你》《世界那么大还是遇见你》《新娘不是我》合唱视频，而且网友只要参与翻唱，就有机会赢取亲笔签名照、鲜花等福利。

作为“爆款神曲制造者”，程响的多首歌曲在全民K歌都是“千万级”的翻唱量，光是《世界这么大还是遇见你》这首歌就被全民K歌网友演唱了超过1.1亿次！“世界这么大还是遇见你，多少次疯狂多少天真”，治愈系的嗓音唱出了人们对爱情的美好期许。K歌网友“朱容君-兔子牙”的翻唱还原度极高，甜美的造型和动人的歌声，恋爱中青涩少女的甜蜜气息溢出屏幕；K歌网友“鹿言”则对歌曲的伴奏风格进行了改编，吉他的弹奏和略带沙哑的嗓音，唱出了“相逢又告别一句再见，过去的一切不会重现”的失落与忧伤；K歌网友“Coffee茵「流鼻水」”与程响的合唱，一个音色沉稳含蓄，一个音色清澈明亮，竟有种奇妙的“化学反应”。

另一首热歌《四季予你》将四季的隐喻融进送给爱人的祝福里，这首浪漫的歌曲也被K歌网友演唱了2400万次！K歌网友“余生”与“乐不停”一个钢琴伴奏，一个深情吟唱，意境十分唯美；K歌网友“陈诚”磁性深情的歌声，与画面中纷飞的大雪和歌词“大雪漫天飘零，做你的嫁衣”相互呼应，氛围感瞬间拉满；K歌网友“棉花糖”清澈甜美的歌声，与程响的合唱堪称“甜上加甜”，唱出了《四季予你》的深情与温柔。

不得不说，全民K歌真是“热单歌手”的聚集地，此前程jiajia、杨家成等宝藏歌手也相继入驻了全民K歌，与网友们共度嗨唱时光。春光正好，快来全民K歌与程响一起，将“四季”的美好送给你最爱的人吧！

继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段开通运营后，今天（8月31日），南宁至荔波段开通运营，贵南高铁实现全线贯通运营，两地间3小时内可达，黔桂两省区间交通出行更加便捷。

穿越云贵高原、广西盆地

跨过清水河、红水河

从爽爽贵阳到绿城南宁

沿途美景一波接一波

让人目不暇接

贵南高铁

是我国“八纵八横”高速铁路网

包头（银川）至海口通道的重要组成部分

线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出

向南经贵州省黔南布依族苗族自治州

广西壮族自治区河池市、南宁市

接入南宁铁路枢纽南宁东站

线路全长482公里

设计时速350公里

从2016年冬开工建设

到2023年秋全线运营

贵南高铁的建设历经7载风雨

遇山凿洞、遇水架桥

纵贯九万大山、沿途山高谷深

482公里的高铁线

桥隧比高达90%

107座隧道、199座桥梁背后

是一项项了不起的工程

一隧贯通 赏两地风景

107座隧道穿越“九万大山”

贵南高铁最长隧道——九万大山一号隧道

九万大山一号隧道

邻近大小七孔和樟江风景区

全长17012米

不仅是贵南高铁最长的隧道

也是目前我国西南地区

建设难度最大的高铁隧道之一

九万大山一号隧道内

一号隧道所经之地

是典型的喀斯特地貌

洞身共穿越9套地层、3条断层

2条可溶岩与非可溶岩接触带

上跨区域性暗河、下穿熔岩洼地众多

工作人员在九万大山一号隧道内施工

隧道设计每天的最大涌水量

达72万立方米

相当于380个

标准游泳池的蓄水量

属于贵南高铁全线

头号控制性工程和一级风险管理隧道

贵南高铁广西段最长隧道——九万大山四号隧道

九万大山四号隧道

位于广西河池环江毛南族自治县

深山腹地

全长15485米

不仅是广西最长的铁路隧道

也是贵南高铁广西段最长的

一级高风险隧道

九万大山四号隧道施工中

四号隧道在挖掘中

共穿越6处断层和地质接触带

共发现大小溶洞溶腔179处

更有让施工建设者们谈之色变的

“炭质页岩缓倾地层”

工作人员在九万大山四号隧道内施工

施工难度之大

作业环境之险

要求标准之高

曾一度被称为

交通重大工程项目建设的禁区

九万大山四号隧道

大山苍翠 远方不远

199座桥梁跨越山高深谷

贵南高铁第一高桥——桐子园双线特大桥

桐子园双线特大桥

全长586.7米

最高桥墩达100.5米

相当于30多层楼高

是贵南高铁全线最高桥

2021年6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）

位于黔南州贵定县境内的

桐子园双线特大桥

是贵南高铁贵州段控制性工程

“二桥六隧”中“二桥”之一

其中3号桥墩高100.5米

是贵南高铁全线最高墩

为保证模板最高的倒用率

采用了液压自爬模板施工

该桥墩累计浇筑了18次

该桥自2018年9月15日开工建设

2021年11月30日全桥完成

克服了直径2.5米深大桩基施工

大体积混凝土承台施工

大体积0号块浇筑等技术难题

贵南高铁第一最长桥——澄江双线特大桥

澄江双线特大桥

全长15.5公里

不仅是贵南高铁全线最长的桥

也是广西现有建成铁路桥梁中最长

已经合龙的贵南高铁澄江双线特大桥上跨兰海高速

澄江双线特大桥

180米拱加劲大跨度连续梁

是目前我国西南地区首个

最大跨度的高铁拱加劲连续梁

钢筋、钢管用量2865吨

建成后总重量高达62441吨

相当于我国辽宁号航空母舰基本满载时的重量

当一座座隧道穿山而过

当一座座桥梁跨谷而越

贵南高铁跨越黔桂山水

让曾经的天堑变通途

致敬了不起的工程

致敬了不起的建设者

来源： 天眼新闻微信公号